据TTC首席执行官Mandeep Lali近日在董事会会议上披露，2025年7月，多伦多TTC地铁共经历了超过93小时的非计划性延误。TTC最新报告显示，这些延误中有51%由外部因素造成，包括乘客行为失当、车门堵塞以及轨道上出现未授权人员；其余49%则归咎于设备故障等运营问题。报告还指出，TTC当前在未来15年内面临119亿加元的维护资金缺口，若无法获得额外资金，或将不得不实行限速区、服务绕行甚至紧急暂停运营。7月，TTC车费收入总计为7690万加元，每周平均搭乘人数达到790万，同比增加7%。然而，截至目前，TTC年度累计收入仍较预算短缺2500万加元，TTC将此归因于国际学生政策变化及混合办公趋势。这些资金与服务压力已影响客户满意度，目前满意度为74%，低于目标的84%；地铁准点率89%，公交为75%，有轨电车仅57%。尽管面临困境，TTC仍致力于提升无障碍服务，电梯与扶梯运作率分别达到96.8%和92%。多伦多市议员及TTC倡议团体代表纷纷呼吁联邦政府介入支持，强调稳定和充足的资金对保障世界级公共交通系统的重要性。
🔗 来源：CBC
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