随着电动车、电动自行车以及大型储能系统迅速普及，锂离子电池火灾的风险正引发越来越多关注。由于电池在“热失控”状态下会迅速升温并引发连锁反应，这类火灾往往更难扑灭，也可能释放有毒气体。加拿大和美国的多家初创企业正试图通过新的灭火技术和更严格的电池安全设计来应对这一问题。
在魁北克一家电动自行车店的监控视频中，一块锂离子电池在夜间突然起火，火焰瞬间蔓延。员工使用专门针对锂电池设计的灭火器，在一分钟内控制了火势。向店主出售设备的消防器材供应商 Eric Lebel 表示，如果依赖传统的水灭火，消防员可能很难迅速控制火情，建筑甚至可能被烧毁。
随着电池设备数量激增，各地政府和消防部门也越来越关注安全问题。研究机构 Canada’s National Observer 通过 Civic Searchlight 数据发现，自2025年初以来，加拿大市政会议中已有近230次提及锂离子电池安全问题，其中大部分来自人口最多的安大略省。安大略省2026年的消防保护拨款已包括资金，用于帮助地方消防部门提升应对锂电池事故的能力。
在这一背景下，一批初创公司正开发新的灭火技术。总部位于美国内华达州的 eFireX 推出一种名为 TRPL‑E 的专利灭火剂。与传统灭火器依靠覆盖或窒息火焰不同，该技术通过冷却燃烧的电池单元并将其包裹，从而打断驱动热失控的热交换过程。公司创始人、前消防员 Jesse Corletto 表示，锂电池火灾正成为“快速增长的风险”。
另一家企业 FCL-X Fire & Safety 则开发了一种水基灭火液 FCL-X。公司 CEO Carlos Vicens 表示，这种溶液可以直接阻断维持热失控的化学反应，并减少复燃风险。相比之下，传统方法——如大量喷水、灭火毯或泡沫——往往只能暂时压制火势。Vicens 指出，仅用水扑灭一辆电动车电池火灾可能需要1万到3万加仑水，并持续数天。
与此同时，一些企业认为防患于未然更为关键。总部位于不列颠哥伦比亚省的 Moment Energy 专注于将退役电动车电池改造为大型储能系统。公司表示，在电池投入使用前会进行严格检测，并实时监测温度、电压和电流等数据，一旦出现异常便自动关闭系统，以避免进入热失控状态。
随着全球储能市场预计在2030年前增长至超过1450亿美元，锂电池安全问题正成为能源转型中的重要议题。业内人士指出，目前针对锂电池火灾的灭火标准仍不完善，不同产品之间缺乏统一测试体系。随着相关风险逐渐增加，监管机构和行业也面临建立更明确安全标准的压力。
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