在安大略省的Markham市，一批橙色的外卖机器人正在进行测试，这是一项由Skip（原SkipTheDishes公司）和Real Life Robotics公司联合开展的试点项目。Real Life Robotics是一家隶属于滑铁卢大学Velocity创业孵化器的自动化公司。此次项目是全国首个获得市政批准的人行道送货运营项目，目前已经成功完成了数百个订单。Real Life Robotics的CEO Cameron Waite表示，这对公司和加拿大来说都是一个重大进展，潜在机会巨大。
这一为期三个月的试点项目旨在探索在城市环境中使用机器人送货的可行性。订餐过程相对简单，客户可以通过Skip应用选择机器人送货选项。机器人会前往餐厅取餐，然后送到客户手中。客户需扫描二维码并输入密码以解锁机器人取餐。
Markham市对此项目表示自豪，称其为安大略省公司提供了一个测试下一代交通技术的真实环境。然而，并不是所有地方都对这种机器人送餐选项感到兴奋。2021年12月，多伦多市议会禁止在市区人行道和自行车道上使用包括外卖机器人在内的小型设备，理由是担心为老年人和残疾人士提供的通行便利性受到影响。
多伦多都会大学的运输工程副教授Bilal Farooq指出，虽然安全性可能可以管理，但机器人如何与行人共享空间仍是一个更大的问题。研究中正在探讨机器人如何感知并避开迎面走来的人，而不是径直穿过人群。
此外，人们也担心这些机器人会逐渐取代人工。正如乔治城大学公共政策教授Harry Holzer所言，自动化已经持续了几个世纪，很可能最终会影响到外卖行业。
🔗 来源：CBC
发表回复