每个月,蒙特利尔居民Marianick Baril都会遇到几个爆胎事件。她不得不根据街道情况而不是通勤时间来规划日常通勤,尽量选择坑洼较少的街道。今年冬天,她和其他蒙特利尔司机面临的挑战尤为严峻。1月至27日期间,官方共接到3,824个与坑洞相关的投诉,是去年同期的近五倍。蒙特利尔技术学院的Alan Carter教授领导的实验室正在尝试通过实验室研发的沥青配方来解决这一长期存在的问题,但由于缺乏资金和政治意愿,这些方案未被实施。虽然埃文斯环境署指出本季节气温频繁上下波动导致道路受损,但Carter认为主要原因是长期的维护不足。市政府已推迟多年的道路维护,导致劳动力和资金的不足。Carter强调,市政和省级政府在批准基础设施项目时应考虑长期维护的资金分配。

🔗 来源:National Observer

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