安大略省省长Doug Ford表示，尽管省政府计划推动接管多伦多Billy Bishop机场的治理权并推动扩建，但位于湖滨的Little Norway Park不会被纳入相关改造范围。此番表态是在多伦多市议会及市长Olivia Chow强烈反对后作出的。
Ford周一在与Chow及其他政客出席一场无关议题的联合记者会时表示，省府愿意与市政府合作，并保证不会动用这座社区公园。“我们会保住那座公园，我们不会碰它。那是一座很漂亮的公园。”他说。
上月，安省政府提出《Building Billy Bishop Airport Act》法案，计划在给予“公平补偿”的情况下，接管多伦多市在机场管理协议中的角色以及市政府持有的相关土地。法案同时提到，机场扩建可能涉及湖滨的Little Norway Park部分区域。
该法案提出当天，多伦多市议会紧急讨论并通过多项动议反对省府接管。Olivia Chow当时形容此举为省政府的“权力掠夺”，并警告若Little Norway Park能被如此处理，城市中任何社区公园都可能面临同样风险。
Chow在周一的记者会上表示，Billy Bishop机场问题目前有两个关键焦点：安全以及Little Norway Park。她指出，市府已在推进延长跑道以符合联邦标准，但这类工程规模远小于若允许大型喷气式客机起降所需的扩建。Ford的计划之一正是允许喷气式飞机在该机场运营，而目前机场只允许较小型飞机。
Chow呼吁省府保留这座“社区公园”，并表示已向省长表达这一立场，希望双方能找到解决方案。
目前，Billy Bishop机场由联邦机构Toronto Port Authority负责运营。机场土地中约20%属于多伦多市，其余由Toronto Port Authority和Transport Canada持有。该治理协议最早在1980年代签署，并多次修订。
自今年3月起，Ford政府已多次暗示希望接管市政府在该协议中的角色。随着法案正式提出，反对声音逐渐组织起来。周末，市议员Ausma Mali在Little Norway Park举行活动，并表示市政府正研究通过法律途径挑战省府接管计划。
此外，有报道指出，该法案还赋予省政府接管多伦多群岛大部分区域的权力。不过Toronto Port Authority表示，机场扩建计划不会影响岛上任何对公众开放的区域。
对于Little Norway Park是否会受到影响的具体细节，Ford在记者会上未作详细说明，仅表示岛上“某些点位”可能涉及规划，但强调公园“不会消失”。他表示，扩建机场旨在为多伦多带来更多就业和发展机会。
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