根据通过信息公开获得的文件，在宣布2025年安大略省提前省选前一周，省长Doug Ford曾出席一场由省交通厅举办的行业会议，与建筑业代表讨论在401高速公路下修建大型隧道的计划。该项目后来成为其竞选议题之一。
会议于2025年1月22日在多伦多401高速附近的一栋政府大楼举行，性质为“行业参与会议”，旨在征询建筑与基础设施行业对隧道项目的意见。根据省长日程安排，Ford在会上停留约半小时。一名与会者表示，虽然演讲未直接提及选举，但他强调政府致力于推动基础设施建设，并提到在交通与基础设施方面投入约300亿加元的计划。
交通厅长Prabmeet Sarkaria也在会议上发言。两天后，Ford确认将提前举行省选。选举于1月29日启动，最终进步保守党（Progressive Conservative）赢得连续第三个多数政府。
会议邀请名单显示，共有约73人受邀，其中包括多家大型建筑公司代表，如曾提出401隧道概念的Aecon，以及住房与交通行业组织。记录显示，这些受邀人士自2018年以来向进步保守党相关政治活动累计捐款接近6万加元，其中近一半来自Residential and Civil Construction Alliance of Ontario（RCCAO）的两名代表。
部分受邀者还曾参加2023年Ford举行的筹款晚宴，该活动每张门票约1500加元，是进步保守党最重要的筹款活动之一。
多家参会建筑企业雇佣的工人隶属于与进步保守党关系密切的工会。在2025年省选中，Carpenters’ Regional Council与LiUNA等工会公开背书Ford；RCCAO和Ontario Road Builders’ Association（ORBA）也表达支持。其中，Carpenters’ Regional Council这是首次支持进步保守党，而RCCAO也是首次公开支持某个政党。
在确认即将举行选举的新闻发布会上，Ford将401高速隧道项目作为竞选议题之一。他表示，尽管省政府需要投入巨资应对美国关税影响，但建设隧道仍然必要，并称交通拥堵每年给安大略经济造成约550亿加元损失。
该隧道项目在竞选期间被进步保守党描述为能够创造就业机会的大型基础设施计划，但也成为反对党质疑政府与行业关系过于密切的焦点。
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