美国联邦航空管理局（FAA）表示，将为其在全国各机场运行的车辆安装可被空中交通管制实时追踪的应答器技术，此举是在今年3月纽约拉瓜迪亚机场（LaGuardia Airport）发生致命跑道碰撞事故后加速推进的安全措施。
FAA在周三的声明中称，机构将投入1650万美元，为机场车辆安装名为“Vehicle Movement Area Transmitters”（VMAT）的设备。该装置可向机场地面监控系统持续发送位置信号，帮助空管人员在显示屏上实时看到跑道和滑行道上飞机与车辆的位置。
FAA局长Bryan Bedford表示，这项技术能够弥补机场地面运行中的“关键可见性缺口”，有助于减少危险的跑道事件。
推动该计划加速的背景，是3月22日发生在纽约拉瓜迪亚机场的一起严重事故。一架Air Canada Express客机在降落时与一辆消防车相撞，造成机上两名飞行员死亡。美国国家运输安全委员会（NTSB）初步调查指出，涉事消防车当时没有安装应答器，可能影响了空管系统对其位置的识别。
纽约与新泽西港务局此前也表示，将为在跑道附近运行的车辆安装应答器，以提升地面交通的可视化管理。
在多数大型机场中，名为ASDE-X的地面监视系统会实时跟踪飞机和车辆，并在检测到潜在碰撞风险时发出视觉和声音警报，为空管人员争取干预时间。然而调查显示，在拉瓜迪亚事故发生当晚，该系统并未触发警报。
FAA表示，为机场车辆全面部署应答器将有助于提高跑道安全水平，减少类似事故再次发生的风险。
🔗 来源：CBC
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