加拿大总理Mark Carney与Alberta省省长Danielle Smith宣布，就推进一条新的输油管道建设达成原则性协议。双方计划最早在2027年秋季启动动工，同时调整工业碳定价政策，为项目推进创造条件。
两人于5月15日在Alberta省卡尔加里共同公布这一协议。根据安排，Alberta省将在7月1日前向联邦“重大项目办公室”（Major Projects Office）提交管道项目申请；联邦政府则计划在10月1日前将该项目认定为“国家利益项目”，并随即启动建设条件的审批程序。
协议强调，整个项目推进过程将“充分履行加拿大与原住民磋商的义务”。目前尚未有私营企业正式提出建设该管道的方案，Alberta省政府表示将先以项目发起方身份提交申请。
该输油管道计划还与油砂行业提出的碳捕集与封存计划——即Pathways Project——存在联动关系。协议称，两者在推进上“相互依赖”。不过，目前尚未确定该碳捕集项目的具体建设时间表，仅承诺政府将与油砂企业合作，推动签署谅解备忘录，以继续推进减排相关投资。
与此同时，联邦政府与Alberta省也就长期争议的工业碳定价问题达成共识。根据协议，全国工业碳价目标将在2035年升至每吨130加元，联邦政府计划将这一标准推广至全国。Alberta省则需采取措施，确保其碳信用市场在2040年前逐步接近这一价格水平。
Smith表示，新安排可避免Alberta工业部门面临更大幅度的联邦碳价上涨，并有助于减少监管不确定性，推动能源产量提升及对亚洲等市场的出口。
Carney则称，这项协议既有助于推动加拿大能源产业发展，也将通过新的投资和减排技术，使加拿大继续朝净零排放目标迈进。
此次协议出台之际，联邦政府正推动更广泛的监管改革，包括加快重大项目审批，以及调整《清洁电力法规》，以允许更多天然气发电，从而加快能源与基础设施项目建设。
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