加拿大联邦政府正与阿尔伯塔省就一项新的谅解备忘录（MOU）进行谈判，可能下调并推迟实施工业碳定价目标。多家媒体报道称，双方讨论的方案是到2040年将阿尔伯塔的有效碳价提高至每吨130加元，这一水平明显低于前总理 Justin Trudeau 政府提出的全国目标——即到2030年达到每吨170加元。
该安排被视为联邦政府在能源和气候政策上的一次重要让步。根据正在讨论的协议框架，联邦政府可能豁免阿尔伯塔遵守清洁电力法规，并放弃此前提出的石油和天然气排放上限，同时支持建设一条新的油砂沥青输油管道。作为交换条件，阿尔伯塔承诺实施工业碳定价机制。
加拿大气候研究所（Canadian Climate Institute）执行副总裁 Dale Beugin 表示，如果碳价直到2040年才升至每吨130加元，将难以及时为企业提供减排和投资低碳技术的信号。他指出，工业碳定价被认为是加拿大最有效的减排政策之一。
分析人士警告，这一调整可能削弱加拿大实现气候目标的能力。Beugin 表示，当前情况下，加拿大实现2030年减排目标已十分困难；若碳价水平被进一步推迟，提高2035年目标以及2050年实现净零排放的难度也将增加。
阿尔伯塔因其庞大的石油和天然气产业成为加拿大温室气体排放最高的省份，因此其工业碳价政策对全国减排路径具有关键影响。专家认为，如果联邦政府为阿尔伯塔降低标准，可能会影响全国各省的工业碳定价体系。
卑诗省省长 David Eby 也表示，如果阿尔伯塔获得更宽松的联邦碳价安排，可能影响各省在能源和工业项目上的竞争环境。
目前，联邦政府和阿尔伯塔之间的具体协议细节仍未正式公布。加拿大气候研究所表示，一旦协议文本公开，将进一步评估其对全国减排进程和气候承诺的影响。
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