加拿大联邦政府决定放缓对大型项目环境评估制度的改革步伐，并表示相关立法不会在今夏提交，而将推迟到秋季议会复会后再推进。
联邦政府上月发布两份讨论文件，提出对大型项目审批流程进行重大调整，包括在环境评估完成前先行批准部分项目，以及允许在特定情况下豁免《濒危物种法》等环境保护法律。此外，政府还建议将对输油管道、输电线路和海上可再生能源项目的评估职责，从 Impact Assessment Agency 转移至 Canada Energy Regulator。
渥太华方面表示，能源行业认为 Canada Energy Regulator 在能源项目方面拥有更丰富的专业能力，而改革的目标是简化监管流程、缩短审批时间，以提升加拿大在全球投资竞争中的吸引力。
然而，这些提议引发了环保组织和部分政界人士的强烈担忧。Green Party 领袖 Liz May 表示，新政策可能削弱环境保护，并呼吁政府撤回两份讨论文件。她在国会山接受采访时说，在少数政府的情况下，原本担心改革会在夏季休会前被迅速推动通过。
原定于下周结束的公众咨询期如今被延长至7月22日，这一调整也意味着在6月中旬国会夏季休会前无法提交相关法案。联邦政府表示，将利用额外几个月时间进一步研究意见，并计划在9月21日国会复会后提出立法。
联邦运输部长 Steven MacKinnon 表示，改革涉及重大议题，政府希望充分听取各方意见。
消息人士透露，环保团体本周已与环境部长 Julie Dabrusin 及总理办公室官员会面。部分与会人士认为，政府此前并未充分评估放松环境监管可能带来的后果，同时也担忧公众会认为政府为了推进建设项目而牺牲濒危物种保护。
批评者还指出，在卑诗省海域栖息的濒危南方居民虎鲸可能成为潜在受影响的物种之一，尤其是在有关西海岸输油管道建设的讨论背景下。作为保护措施的一部分，加拿大运输部已规定船只必须与这些鲸鱼保持至少1000米距离，联邦政府也在春季财政更新中承诺未来五年投入9500万加元，并提供持续资金加强保护。
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