负责建设多伦多至魁北克市高速铁路的公司Alto宣布,他们将进入环境研究的下一个阶段,这可能涉及对私人土地的调查申请。Alto与其合作伙伴Cadence一直在与公众进行磋商,调查潜在的路线,以决定耗资600亿至900亿加元的项目线路走向。Alto表示,将很快开始向私人土地所有者申请进入,以评估土壤条件、水路、噪音、动植物等因素,但这并不意味着铁路一定会经过这些土地。土地所有者可以拒绝这类请求,但如果同意,将获得经济补偿与详细信息,包括可能获得专门的Alto代表访问权。计划中的停靠站除了多伦多与魁北克市,还有安大略省的渥太华和彼得堡,以及魁北克的蒙特利尔、拉瓦尔和特洛伊斯河。目前的首次运行计划将电动列车在渥太华与蒙特利尔之间行驶,最高时速300公里/小时。
🔗 来源:CBC

发表回复