一份对安大略省省长 Doug Ford 日程记录的审查显示，他近年来越来越多地使用私人或包机出行，并在2025年后几乎停止乘坐商业航班。
媒体 The Trillium 通过信息自由法获取了 Ford 自2018年6月29日就任省长至2026年2月初期间的大部分日程记录。虽然这些记录未涵盖他所有活动，但仍显示出其出行方式的明显变化：在约七年半时间里，Ford 共记录了约200次飞行。
数据显示，在担任省长的最初几年里，Ford 几乎全部乘坐商业航班出行。2019年2月，他曾在省议会问答环节中表示自己拒绝使用省长专机 King Air，并称那会让纳税人花费数十万加元，“我更愿意开车到各地，与民众讨论真正重要的事情。”
不过，这一情况在近几年逐渐改变。自2023年春季起，Ford 的日程记录显示，他乘坐私人航班（包括安省省警 OPP 的飞机）与商业航班的次数大致持平。到了2025年1月以后，至少三分之二的飞行行程为私人或包机航班，在已记录的最后10次飞行中至少有9次为非商业航班。记录中显示他最后一次乘坐商业航班是在2025年9月下旬。
这一趋势出现的时间早于省政府近期购买并随后迅速退还的一架价值2890万加元的公务机。该采购因公众强烈反对而被取消。
资料还显示，安省省警在疫情期间开始采购第二架 Pilatus PC-12 小型飞机，并于2023年5月以约891万加元完成购买。Ford 的日程显示，在该飞机登记后三天，他便从 Markham 的 Buttonville Municipal Airport 乘坐标注为“OPP Pilatus”的飞机往返渥太华。该机场主要服务私人航班，并在2023年11月底关闭。
省长办公室表示，安省政府并未参与 OPP 购买第二架 PC‑12 或随后购入的另一架 Pilatus 飞机（PC‑24）的决定，相关采购属于省警的独立运作。
随着安省政府近期修改信息公开法律，省长日程未来预计将不再属于信息公开申请范围，这意味着类似的出行记录可能难以再通过公开渠道获得。
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