安大略省于2020年启动电动滑板车（e‑scooter）试点计划，允许各市自行决定是否参与并制定相关法规。六年过去，大多伦多地区（GTA）各城市对这种“微型出行”工具的态度和管理方式差异明显。
根据省府政策，参与试点的城市可为电动滑板车设立使用规则，例如允许骑行的道路类型、停放方式以及安全要求。目前全省已有约19个城市加入该计划。然而，并非所有城市都选择参与。
多伦多市至今没有加入试点项目。市政府官网明确表示，电动滑板车在市内骑行并不被允许。不过，在街头和自行车道上仍能看到不少骑行者，显示出这种交通工具在城市中的实际存在感。
与此同时，医疗专家对安全问题表示担忧。多伦多 SickKids 医院儿科急诊医生 Daniel Rosenfield 表示，过去几年与电动滑板车相关的伤害病例显著增加。数据显示，该院2020年仅记录1起相关碰撞事件，2024年上升至46起，2025年更达到107起。根据安省法律，16岁以下未成年人不得驾驶电动滑板车。
Rosenfield 指出，从轻微擦伤到严重创伤的病例都有出现。他认为，历史经验显示完全禁止往往难以奏效，相比之下，更完善的安全规范和监管措施可能更有效。
随着电动滑板车在城市交通中的普及，一些地方政府正在权衡便利性、交通安全与公共空间管理之间的平衡。不同城市的政策差异，也反映出安省在推动新型出行方式时面临的监管挑战。
🔗 来源：CBC
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