多伦多市政府工作人员将研究一项拟议中的Billy Bishop Toronto City Airport扩建计划，评估若机场未来允许喷气式客机起降，是否会限制市中心滨水区的住房开发规模。
市议员和部分居民担心，机场周边通常需要实施建筑高度限制。类似的规定目前已在Toronto Pearson International Airport周边实施。如果Billy Bishop机场扩大航班能力并引入喷气式飞机，滨水区新建住宅项目可能面临更严格的高度或密度限制，从而影响城市的住房供应。
提出研究建议的市议员Josh Matlow表示，目前尚不清楚扩建计划对住房供应会产生多大影响，但有必要提前评估。“如果岛区附近的建筑高度必须降低，我们还能否建设原本计划中的可负担住房项目？整体住房供应会受到多大影响？”他在接受记者采访时说。
该动议已在周二通过多伦多市议会规划与住房委员会审议，并获得市长Olivia Chow支持。Chow表示，如果滨水区存在任何可能阻碍住房建设的因素，市政府应尽早查明。
Matlow指出，Port Lands及周边区域规划中的部分住宅项目高度预计可达20至40层。如果机场扩建导致航线或安全限制扩大，这些项目可能无法达到原定高度与密度，意味着未来可建成的住房数量将减少。
除了建筑高度问题，一些议员与居民团体还担心，引入喷气机可能带来更多交通拥堵、噪音和空气污染，从而降低滨水区新住宅的吸引力和市场价值。
长期以来，多伦多部分市议员一直反对在Billy Bishop机场引入喷气式飞机。该机场目前由联邦、省和市三级政府共同协议管理，而安大略省省长Doug Ford近期提出接管机场相关权益的计划，也让围绕扩建与城市发展之间的争议进一步升温。
🔗 来源：CBC
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