2026年2月5日,汽车零部件制造商协会主席Flavio Volpe在安大略省伍德布里奇的一个汽车零部件工厂内向加拿大总理Mark Carney展示了Project Arrow 2.0原型车。Carney总理宣布取消Justin Trudeau时代的电动车销售强制令,用更加严格的燃油效率标准和购车补贴计划取而代之。在安大略省沃恩,Carney承诺通过“加倍”加拿大车辆温室气体标准的严格程度,来减少温室气体排放,到2035年实现75%电动车普及率的目标。新的战略也包括一项23亿加元的电动车补贴计划,为加拿大人和企业提供高达5000加元的购车补贴,但此补贴将在2030至2040年间逐年减少。这项政策受到了加拿大汽车经销商协会的欢迎,而环保组织则表示担忧,因为新政策低于之前100%的电动车销售目标。

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