多伦多Finch West轻轨（LRT）刚投入运营便遭遇市民和通勤者的广泛质疑，不少声音批评列车运行速度过慢。TTC（多伦多公车局）董事会在周三举行会议，围绕如何提升新线路速度和实现信号优先展开激烈讨论。TTC主席Jamaal Myers提交动议，要求尽快提升LRT列车时速，并已获董事会通过。他强调，快速交通必须真正做到“快速”。
LRT第6号线连接了Finch West地铁站与Humber Polytechnic北校区，全长约10.3公里，设有18个车站。本应于2021年开通的该线路，经历多次推迟，终于于周日迎来首航。但新线路车站较原公交路线更少，不少通勤者抱怨行程耗时过长。CBC记者实测发现，全程西向行驶需约55分钟，东向亦需47分钟，比预期慢了许多。
TTCriders负责人Andrew Pulsifer批评该线路设计“失败”，指出车辆经常因缺乏信号优先、在交叉路口被红灯及左转车辆阻挡，甚至被公交车超越。他表示，民众原希望新线路能带来通勤提速，如今现实却令人失望。
针对广泛批评，TTC和Metrolinx（负责LRT建设）正协商优先交通信号，让列车通过交叉口时尽量保持绿灯。但Metrolinx表示，关键取决于市府是否愿意调整现有交通信号系统。多伦多相关负责人则坦言，涉及多方协调及技术限制，提升速度“并非易事”。相关讨论仍在持续。
🔗 来源：CBC
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