尽管Exxon Valdez石油泄漏事故已发生36年，针对从阿尔伯塔通往卑诗省北部海岸的输油管道项目的争议却因这段历史再度升温。曾参与Exxon Valdez事故善后工作的环境专家Rick Steiner警告，即使相关技术已经进步，BC北海岸仍难以完全避免灾难性泄漏的风险。他和沿海First Nations团体共同反对放宽油轮禁令，指出类似2016年Nathan E. Stewart拖船柴油泄漏与最近贝拉贝拉附近的集装箱驳船搁浅都突显政策制定需谨慎。Steiner回忆，1989年，Exxon Valdez撞击阿拉斯加威廉王子湾礁石，石油污染持续影响生态至今，成为政策制定者的重要警示。加拿大联邦及阿尔伯塔省近日签署北部输油管道谅解备忘录，沿海原住民团体迅速表态坚决反对，认为油轮禁令不容谈判。部分业界表达异议，称通过法规和技术改进已显著提升油轮安全性，但Steiner认为，只要增加北部油运流量，风险就难以降为零。专家和社区均指出，如果发生类似大型泄漏，将对沿岸社会和生态造成毁灭性打击。Exxon Valdez事故的画面与历史，依然深刻地影响相关政策和公众认知，使北部管道的风险与反对声音持续高涨。
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