在安省电动汽车产业近来接连遭遇投资延期与裁员的背景下，省府本周宣布将为由挪威公司Vianode在St. Thomas建设的32亿加元人造石墨工厂提供最高6.7亿加元贷款。这一工厂将成为北美首个大型人造石墨生产基地，计划年产15万吨人造石墨，足以供应约200万辆电动车所需的负极材料，预计2028年全面运作后可创造1000个岗位，并向核能、半导体和钢铁等行业供货。省长Doug Ford强调，此举有助于应对美方关税挑战，保障安省就业，但未详细说明若企业调整计划将有何保障措施。
尽管各级政府此前已斥资支持本地电池和整车产能，近期却不断遇到项目延迟、企业裁员甚至工厂关闭，如GM Ingersoll工厂即将停产，Honda、Stellantis等也推迟或转向美国扩产，引发本地就业忧虑。省府本次巨额贷款激起在野党及专家质疑，认为缺乏足够问责及保障，呼吁应确立更严格的投资条件、分阶段拨款并确保本地就业承诺。Vianode表示，该项目将有助于摆脱对中国逾九成石墨供应的依赖，加强加拿大在全球电池产业链的话语权，并称其生产工艺可显著降低碳排放，但专家建议须进行独立验证。
电动车市场需求近期放缓，已有多宗项目因销售疲软和基础建设滞后推迟。业内人士普遍认为，人造石墨工厂对本地上游供应链意义重大，但同时伴随财政风险，需有效防止公共资金流失。未来，鉴于全球石墨需求不断攀升，该工厂预计可支撑加国新能源及高科技制造业的发展，但具体成效仍取决于市场走势及政府监督机制的健全。
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