根据Metrolinx最新数据显示，士嘉堡地铁延长线的费用几乎翻倍至100亿加元。该工程自2021年开始建设，计划于2030年开放，并将取代因脱轨而停运的3号线。最初的商业案例估算费用为约55亿加元，但最新的省级交通机构会议更新显示，项目预计费用超过100亿加元。新预算包括物业收购、设备安装和测试以及与多伦多交通局的互联等额外费用。省长Doug Ford在周二的新闻发布会上表示，最初的估算没有考虑这些额外费用。NDP领导人Marit Stiles呼吁对Metrolinx进行公开调查，要求透明公开项目的全部费用。
🔗 来源：CBC
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