多伦多公车局（TTC）决定不再推进在Dundas站安装站台门的试点项目，而是将这一措施作为2026年预算优先事项之一提交给委员会评估。站台门是将站台与轨道隔开的屏障和门，当列车停靠时这些门会打开，乘客可以上下车，同时避免人、动物或物品掉落到轨道上。根据周一提交给TTC董事会的一份报告，1号线、2号线和4号线安装站台门系统的资本成本估计为41亿加元。报告指出，一座车站两个站台的门安装平均成本为4400万至5500万加元。TTC董事会决定其战略规划委员会应将站台门的想法和估计成本纳入下一年度的预算提交中。此外，TTC还将指示工作人员研究技术可行的选项，以检测或阻止轨道级入侵事件。轨道入侵事件指的是有人进入轨道层导致服务延误，无论是跳下去取回丢失物品还是因为精神健康问题。TTC董事会主席Jamaal Myers提出动议删除启动试点项目的建议，称站台门在目前阶段是非常昂贵的举措。市议员Josh Matlow表示将该项提交给委员会意味着推迟决定，他担心这项计划会被搁置或消失。
🔗 来源：CBC
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